голосов: 149 ( в среднем: 5,00 из 5 )
Сделай ставку на любимую команду

Юнайтед манчестерская трагедия

Юнайтед манчестерская трагедия

«Юна́йтед» (англ. United) — спортивная драма года, основанная на реальных событиях, произошедших 6 февраля года, когда в Мюнхене,​. Авиакатастрофа в Мюнхене 6 февраля года — авиационная катастрофа, Накануне катастрофы «Манчестер Юнайтед», который становился чемпионом Через 10 лет после мюнхенской трагедии выживший в катастрофе Мэтт Басби Manchesterplatz) (в переводе: «​Манчестерская площадь»). Продолжительность:

Содержание:  

Юнайтед Мюнхенская трагедия фильм смотреть онлайн бесплатно

Джеймс Дэвид Джулиан. Но потом удалось узнать, что основной предпосылкой явилось скопление снежной каши поближе к манчестерсккая взлётно-посадочной полосы, из-за чего же самолёт не сумел набрать нужную скорость для взлёта [50]. Филипп Хилл-Пирсон. Юнайтед манчестерская катастрофа см. Незначительно о Фильме: В базе кинофильма Джеймса Стронга Юнайтед Мюнхенская катастрофа настоящие действия, произошедшие с Юнайтед манчестерская катастрофа Манчестер Юнайтед 6 февраля года.

Юнайтед манчестерская трагедия
Юнайтед манчестерская трагедия
Юнайтед манчестерская трагедия
Юнайтед манчестерская трагедия
Юнайтед манчестерская трагедия

Авиалайнер Airspeed AS. Из находившихся на его борту 44 человек погибли 23, ещё 19 получили ранения. Раненые были доставлены в мюнхенский госпиталь. Команда возвращалась домой из Белграда после матча Кубка европейских чемпионов , но самолёт сделал остановку в Мюнхене для дозаправки ёмкость топливных баков самолёта не позволяла осуществить прямой перелёт из Белграда в Манчестер. После дозаправки самолёта пилоты предприняли две попытки взлёта, но прервали обе из-за повышенных колебаний в левом двигателе.

Не желая сильно отставать от графика, командир экипажа отказался остаться в Мюнхене на ночь, решив предпринять третью попытку взлёта. К моменту третьей попытки взлёта начался сильный снегопад, из-за чего ближе к концу взлётной полосы скопилось много снежной каши. Войдя в неё, лайнер потерял скорость, необходимую для осуществления взлёта, пробил забор в конце взлётно-посадочной полосы и врезался левым крылом в дом, стоявший неподалёку.

Юнайтед (фильм)

Из 44 человек, находившихся в самолёте, 21 погиб мгновенно, а многие другие потеряли сознание. Опасаясь возможного взрыва авиатоплива, командир воздушного судна скомандовал оставшимся пассажирам и членам экипажа выбираться из самолёта и отойти на безопасное расстояние.

Руководство аэропорта изначально объявило виновным в катастрофе командира рейса Джеймса Тейна, который якобы приступил к взлёту, предварительно не позаботившись об удалении льда с крыльев самолёта, хотя это расходилось с показаниями свидетелей.

Юнайтед манчестерская трагедия

Позднее было установлено, что причиной крушения стало скопление снежной каши ближе к концу взлётной полосы, из-за чего самолёт не смог набрать необходимую скорость для взлёта. В году, через 10 лет после катастрофы, Джеймс Тейн был полностью оправдан. Команда не проигрывала на протяжении 11 матчей [2]. В составе этой команды было двое выживших в авиакатастрофе года: Бобби Чарльтон и Билл Фоулкс.

Airspeed AS. Оснащён двумя винтовыми двигателями Bristol Centaurus На день катастрофы налетал часа [3]. В салоне самолёта работали три бортпроводника :. Матчи в чемпионате Англии проходили по субботам, а европейские матчи игрались посреди недели, поэтому клубу приходилось совершать авиаперелёты для того, чтобы успевать на все матчи, хотя воздушные перелёты в то время попадали в категорию повышенного риска [7].

В случае же, если бы клуб отказался от авиаперелётов, совмещение выступлений в чемпионате Англии и в Европе было бы осложнено, и опасения Алана Хардекера оказались бы оправданными [6].

Юнайтед манчестерская трагедия

Ответный матч должен был пройти 5 февраля в Белграде. После вылета из Белграда самолёт сделал запланированную остановку в Мюнхене для дозаправки [12] , приземлившись в мюнхенском аэропорту в GMT [13]. Однако второй пилот отменил взлёт, так как командир заметил колебания манометра левого двигателя при достижении самолётом полной мощности, а также необычные звуки двигателя при ускорении [16]. Причиной неудачных попыток взлёта называлось чрезмерное ускорение двигателя из-за чрезмерного переобогащения топливной смеси, что было обычной проблемой для самолётов класса Elizabethan [16].

После второй неудачной попытки взлёта все пассажиры покинули самолёт, разместившись в зоне отдыха аэропорта [18]. К тому времени погодные условия ухудшились, начался сильный снегопад, и многие пассажиры посчитали, что полёт будет отменён. КВС сообщил инженеру станции Биллу Блэку англ. Bill Black о проблеме с повышенными колебаниями в левом двигателе. Блэк сказал, что если не срабатывает вариант медленного открытия дросселей, остаётся только оставить самолёт на ночь для ремонта двигателя.

Скорбная дата: гибель «МЮ»

Похожие статьи

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*